REKLAMA
Znaleziono 3928 wyników
MON ujawnia szczegóły inwestycji w Gostyninie i Łowiczu. Nabiera tempa formowanie 2. Brygady Rakiet artykuł
Pokaż artykuł
MON ujawnia szczegóły inwestycji w Gostyninie i Łowiczu. Nabiera tempa formowanie 2. Brygady Rakiet
Nabiera tempa formowanie 2. Brygady Rakiet. Ministerstwo Obrony Narodowej (MON) ujawnia szczegóły inwestycji w Gostyninie (woj. mazowieckie) i Łowiczu (woj. łódzkie). MON przeznaczyło łącznie 20 374 093 PLN na zakup nieruchomości w Gostyninie i Łowiczu z przeznaczeniem na sformowanie nowej 2. Brygady Rakiet. Skarb Państwa sfinalizował zakup dawnych terenów przemysłowych przy ulicy Kutnowskiej 98 w Gostyninie za kwotę 11 364 093 PLN oraz gruntu w Łowiczu za 9 010 000 PLN. Inwestycje te posłużą do budowy infrastruktury dla docelowo około 800 stacjonujących tam żołnierzy.
Mazowieckie: Powstanie nowa linia kolejowa Zegrze - Przasnysz za 2 miliardy złotych. Kiedy ruszy budowa?artykuł
Pokaż artykuł
Mazowieckie: Powstanie nowa linia kolejowa Zegrze - Przasnysz za 2 miliardy złotych. Kiedy ruszy budowa?
Konsorcjum firm Mosty Katowice i Arcadis na zlecenie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe opracowuje dokumentację dla nowej linii kolejowej Zegrze-Przasnysz na Mazowszu. Inwestycja o szacowanej wartości około 2 miliardów złotych ma połączyć północną część województwa z siecią kolejową aglomeracji warszawskiej. Kluczowa koncepcja programowo-przestrzenna dla tego przedsięwzięcia ma być gotowa na przełomie września i października.
 "Podłęże-Piekiełko": Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? [FILMY]artykuł
Pokaż artykuł
"Podłęże-Piekiełko": Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? [FILMY]
PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.
Bielsko-Biała – Skoczów: Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 za ponad 350 milionów złotychartykuł
Pokaż artykuł
Bielsko-Biała – Skoczów: Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 za ponad 350 milionów złotych
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowuje się do rewitalizacji historycznej linii kolejowej nr 190 na odcinku Bielsko-Biała - Skoczów, której realizację zaplanowano na lata 2027–2029. Szacowany pierwotnie na 350 milionów złotych budżet inwestycji wzrósł w nowym projekcie do 719 milionów złotych, jednak trwające analizy techniczne mają obniżyć ostateczną kwotę. Projekt ten przywróci regularne połączenia pasażerskie na trasie zamkniętej dla ruchu w 2009 roku.
Ustawa o stacjach narciarskich budzi skrajne emocje. Być albo nie być gmin górskichartykuł
Pokaż artykuł
Ustawa o stacjach narciarskich budzi skrajne emocje. Być albo nie być gmin górskich
Senat RP proceduje projekt nowelizacji ustawy o gospodarce nieruchomościami, zwany „prawem śniegu”, który ma ułatwić budowę stacji narciarskich w polskich gminach górskich. Proponowane przepisy zakładają, że inwestor będzie mógł użytkować prywatne grunty przez okres do 30 lat, jeśli uzyska zgodę właścicieli reprezentujących co najmniej 75 proc. powierzchni planowanej inwestycji. Zmiana ta nada niepublicznej infrastrukturze sportowej status celu publicznego, co budzi silne kontrowersje wśród właścicieli nieruchomości i instytucji rządowych.
W Malborku rozpoczęła się budowa dwóch pierwszych w Polsce nowoczesnych schronów w ramach rządowego programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
W Malborku rozpoczęła się budowa dwóch pierwszych w Polsce nowoczesnych schronów w ramach rządowego programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej [FILM]
W Malborku (woj. pomorskie) rozpoczęła się budowa dwóch pierwszych w Polsce nowoczesnych schronów w ramach rządowego programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Inwestycja o łącznej pojemności dla 300 osób powstaje przy użyciu technologii prefabrykowanej, a koszt realizacji samego obiektu przy ulicy Hadyny wynosi ponad 4,8 miliona złotych. Prace mają zakończyć się pod koniec listopada 2026 roku. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Pekabex.
Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej "Podłęże-Piekiełko" za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? [FILMY]artykuł
Pokaż artykuł
Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej "Podłęże-Piekiełko" za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? [FILMY]
Realizacja wielkiej inwestycji kolejowej "Podłęże-Piekiełko" za 4,3 miliarda złotych w Małopolsce potrwa dłużej? PKP Polskie Linie Kolejowe realizują strategiczną inwestycję kolejową pod nazwą "Podłęże-Piekiełko" w województwie małopolskim, której szacowany koszt opiewa na kwotę ponad 4,3 miliarda złotych. Projekt ten zakłada znaczące skrócenie czasu podróży koleją, umożliwiając pasażerom dojazd z centrum Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, natomiast do Nowego Sącza w około 60 minut.
[Warszawa] Rynek mieszkaniowy na warszawskiej Woliartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Rynek mieszkaniowy na warszawskiej Woli
Wola jest dzielnicą Warszawy, na której mogliśmy obserwować bardzo duże zmiany w charakterze zabudow...
[Warszawa] Mieszkania z dopłatą tylko poza centrami miastartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Mieszkania z dopłatą tylko poza centrami miast
Nowy program dopłat do kredytów nie będzie miał znaczącego wpływu na rynek deweloperski, bo obejmie...
[Warszawa] Warszawskie mieszkanko w klasie ekonomicznejartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Warszawskie mieszkanko w klasie ekonomicznej
Dwa pokoje kupisz za 200 tys. zł, a trzy za 300 tys. zł. Mieszkania w nowych, warszawskich inwesty...
[Polska] Dobry czas na mieszkanie. Kupować teraz czy poczekać do nowego roku?artykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Dobry czas na mieszkanie. Kupować teraz czy poczekać do nowego roku?
Podniesienie od stycznia przyszłego roku wkładu własnego do 15% i możliwe zaostrzenie polityki kredy...
[Polska] Jaki wpływ będzie miał Brexit na polski rynek biurowyartykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Jaki wpływ będzie miał Brexit na polski rynek biurowy
Czy zdaniem deweloperów Brexit może przynieść korzyści rynkowi biurowemu w Polsce? Czy globalne firm...
[Polska] Kompaktowe mieszkania w cenieartykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Kompaktowe mieszkania w cenie
Jak kształtują się ceny nowych mieszkań dwu i trzypokojowych o najmniejszych powierzchniach? O ile w...
[Polska] Ile zapłacimy za trzy małe pokoje od deweloperaartykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Ile zapłacimy za trzy małe pokoje od dewelopera
W jakim metrażu deweloperzy oferują najmniejsze mieszkania trzypokojowe? W jakich cenach je kupimy?...
[Polska] Teraz to zupełnie inna hossaartykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Teraz to zupełnie inna hossa
Podstawą dzisiejszego boomu w mieszkaniówce są długoterminowe inwestycje w nieruchomości, a nie zaro...
Wrocław: Tramwaj na Maślice i remont Maślickiej coraz bliżej. Przetarg rozstrzygniętyartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Tramwaj na Maślice i remont Maślickiej coraz bliżej. Przetarg rozstrzygnięty
Oferta komunikacji publicznej w zachodniej części miasta będzie bogatsza. Zwycięska firma ma ponad d...
Nawet 4 mld dolarów możliwego wsparcia od rządowych amerykańskich instytucji finansowych dla programu budowy SMR-ów przez ORLEN Synthos Green Energyartykuł
Pokaż artykuł
Nawet 4 mld dolarów możliwego wsparcia od rządowych amerykańskich instytucji finansowych dla programu budowy SMR-ów przez ORLEN Synthos Green Energy
Amerykański EXIM Bank i U.S. International Development Finance Corporation (DFC) ogłosiły możliwość wsparcia kwotą do 4 mld dolarów projektu budowy pierwszych reaktorów BWRX-300 w Polsce realizowanego przez ORLEN Synthos Green Energy. Chęć zaangażowania w projekt budowy floty reaktorów SMR wyraziły także polskie banki – PKO BP, Pekao S.A., BGK a także Santander Bank Polska S.A.
Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? [FILM]
Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.
Opublikowano założenia "Polskiej Strategii Rozwoju Przemysłu Lądowych Farm Wiatrowych"artykuł
Pokaż artykuł
Opublikowano założenia "Polskiej Strategii Rozwoju Przemysłu Lądowych Farm Wiatrowych"
214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie. Autorzy opracowania podkreślają, że jak największa część tego kapitału powinna pozostać w kraju, napędzając rozwój polskiego przemysłu, nowych technologii i tysięcy miejsc pracy. Dokument pokazuje, jak wykorzystać rozwój energetyki wiatrowej na lądzie do wzmocnienia krajowego przemysłu i usług oraz zwiększenia konkurencyjności polskiej gospodarki.
214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 rokuartykuł
Pokaż artykuł
214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku
214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie.
REKLAMA